به نقل از «فرارو»

تارا برقی به بازار می‌آید؟ / برنامه‌ریزی ایران خودرو برای تولید ۱۰۰ هزار خودروی برقی

تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۷۲۸۷۵

در نخستین جلسه کارگروه مشترک خودرو‌های برقی ایران خودرو و مپنا مقرر شد ایران خودرو ۵۰ دستگاه تارای برقی را تولید و مپنا هم تجهیزات و زیرساخت‌های مربوط به آن را تامین کند. البته مسئولان خودروساز دولتی از برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰۰ هزار خودرو برقی خبر می‌دهند.

به گزارش تجارت‌نیوز، در نشست کارگروه مشترک خودرو‌های برقی ایران خودرو و مپنا که امروز برگزار شد مقرر شد ۵۰ دستگاه خودرو تارا برقی توسط خودروساز دولتی تولید و به بازار عرضه شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به نظر می‌رسد پس از آزادسازی واردات خودرو حالا تولیدکنندگان و مونتاژکاران داخلی به سمت تولید محصولات با کیفیت و استفاده از ایده‌های جدید رفته‌اند. تولید و عرضه خودرو‌های برقی یکی از ایده‌های بلندپروازانه‌ای است که این شرکت‌ها مطرح کرده‌اند.

پیش از ایران خودرو نیز بهمن موتور از برنامه‌ریزی برای تولید فیدلیتی خبر داد. در حالی تولیدکنندگان و مونتاژکاران به این سمت حرکت کرده‌اند که هنوز امکانات و استاندارد‌های لازم برای استفاده از این خودرو‌ها در ایران وجود ندارد. ازجمله اینکه جایگاه‌های شارژ خودرو‌های برقی در ایران هنوز به‌طور کامل وجود ندارد.

این معضل تا حدی حاد است که شرایط قیمت‌گذاری آن‌ها را در ایران متفاوت‌تر از گذشته کرده است. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند: خودرو‌های برقی در کشور‌های دیگر معمولاً دو برابر خودرو‌های بنزینی قیمت می‌خورند، اما در ایران به دلیل مشکلات موجود معمولاً خودرو‌های برقی با قیمت پایین‌تری عرضه می‌شوند.

عماد جعفری با تائید این موضوع، گفت: در حال حاضر دولت هیچ زیرساختی برای عرضه خودرو‌های برقی به کشور فراهم نکرده است. حضور این خودرو‌ها در شهر‌های ایران ملزم به مستقر کردن ایستگاه‌های زیاد شارژ است. به همین دلیل، حضور خودرو‌های برقی در ایران موفق نخواهد بود.

تارا برقی؛ قله جدیدی برای فتح

با توجه به شرایطی که به آن اشاره شد، ایران خودرو اخیراً از برنامه‌ریزی برای تولید تارا برقی خبر داده است. گویی تولید محصولات برقی با قله پیش روی خودروسازان تبدیل شده تا برای فتح آن مانور تبلیغاتی دهند. این در حالی است که کیفیت و ایمنی خودرو‌های بنزینی هم که این شرکت‌ها تا کنون تولید می‌کردند مورد نقد قرار دارد.

به گزارش ایران خودرو، در نشستی که اخیراً کارگروه مشترک خودرو‌های برقی ایران خودرو و مپنا برگزار کرد، قرار شد مواردی از قبیل میزان مصرف سوخت خودرو‌های برقی در مقایسه با خودرو‌های بنزینی و گازسوز، چالش‌های شبکه برق برای تأمین برق مورد نیاز خودرو‌های برقی، ایجاد زیرساخت‌ها، ظرفیت شبکه برق‌رسانی و نیروگاهی، نوع مشارکت و مدل همکاری گروه مپنا در کارگروه خودرو‌های برقی، مدیریت انرژی در زمان اوج مصرف و طرح‌های مطالعاتی ایجاد زیرساخت‌ها در شهر‌های تهران و مشهد بررسی شد.

در این نشست، کیوان وزیری، مدیر عامل تام ایران‌خودرو، تاکید کرد: ۵۰ دستگاه تارای برقی تا اوایل سال آینده تولید و زیرساخت آن نیز از سوی مپنا باید اجرا شود.

۱۰۰ هزار خودروی برقی تولید می‌شود

البته برنامه ایران خودرو محدود به تارا برقی نمی‌شود. وزیری با اشاره به برنامه تولید ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو برقی، توضیح داد: در واقع هدف نهایی از تولید خودرو برقی رسیدن به خودکفایی و ایجاد ارزش افزوده است. در این عرصه هیچ‌گاه به دنبال واردات قطعات نخواهیم بود و توانمندی‌های دو طرف مپنا و گروه صنعتی ایران خودرو در حوزه تولید خودرو و ایجاد زیرساخت شارژ اثبات شده است. اکنون بهتر است حاکمیت برای ارتقای ظرفیت‌های حمل و نقل سفارش‌گذاری کند؛ چراکه ظرفیت تولید وجود دارد.

وزیری اضافه کرد: ما با تولید این خودرو‌ها حسن نیت صنعت خودرو برای تولید خودرو‌های برقی را نشان خواهیم داد و گام بلندی را برای تولید انبوه این خودرو‌ها با حمایت‌های فرادستگاهی پیش خواهیم برد.

منبع: فرارو

کلیدواژه: تارا برقی خودرو های برقی خودرو ها برنامه ریزی ایران خودرو برای تولید تارا برقی ۱۰۰ هزار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۷۲۸۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازار خودرو به کمای عمیق رفت/ آخرین قیمت پژو، سمند، تارا، شاهین و کوئیک + جدول

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رکود در بازار خودرو هر روز عمیق تر از روز قبل می‌شود. روایت نمایشگاه‌داران، از شدت گرفتن رکود در بازار خودرو حکایت دارد.

در همین رابطه، سعید موتمنی، رییس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران از تداوم رکود در بازار خودرو خبر داده و گفته است: اوایل هفته جاری قیمت انواع خودرو در بازار تا دو درصد ریزش را هم تجربه کرد اما این کاهش قیمت تداوم نداشت و در اواسط هفته بار دیگر به قیمت‌های پیشین بازگشت.

وی افزوده؛ افت قیمتی که در اوایل هفته اتفاق افتاده بوده برآمده از کاهش قیمت ارز و ریزش آن از رقم ۶۵ هزار تومان بود.

موتمنی متذکر شده؛ در سال ۱۴۰۳ قیمت بیشتر خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار نسبت به آخرین روزهای سال ۱۴۰۲، افزایش ۴ تا ۵ درصدی را تجربه کرده‌ است.

وی تصریح کرده؛ عرضه همچنان ضعیف است و آنچه درباره تقویت واردات گفته می‌شود هنوز اثر خود را در بازار نشان نداده است؛ اگر عرضه به اندازه کافی بود، وضعیت قیمت خودرو در بازار متفاوت از امروز بود.

آخرین قیمت‌ها در بازار خودرو

آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رود.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم ۸۰۵ میلیون تومان به فروش رفت. اما پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳، یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ در حدود ۷۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ به قیمت ۸۳۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ اما با کاهش ۸۵۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار به قیمت ۹۷۵ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ در حدود ۸۱۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۴۰ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۸۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار به قیمت ۸۱۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید.

۲۲۳۳۲۵

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1902234